原材料組合的多樣性生產由于如今的工業(yè)設備是通過對原材料切割、鑄模、多維加工等工藝進行加工的，故很難將不同性質的原材料簡單融合成很穩(wěn)定的新材料。而隨著3D打印技術對多材料融合的深入研究，為不同特性的材料混合提供了多種可能性，產生了很多具有獨特屬性和功能的功能梯度結構和異質材料結構，優(yōu)化了產品性能并有助于實現(xiàn)產品結構輕量化，也進一步提高了材料的利用率。

3D打印技術的另一項隱形福利便是可使加工后的余料重復循環(huán)利用，不僅有效緩解了一些不可再生資源(如稀土金屬)的供需緊張關系，也很大地降低了副產品、廢料的產生。同時，設計的全球“電子運輸”取代原料和成品的運輸環(huán)節(jié)，使工廠可以就近生產產品，簡化并消除了復3D打印產品的周期是多久？成本怎么樣？南通PA113D打印模型

PA113D打印3D打印高重復使用率尼龍PA11是低成本、柔韌性好和高質量的部件。一、生產堅固的、柔韌的功能性部件1.熱塑性材料，具有較佳的機械性能。2.蓖麻油是一種可再生原料（減少對環(huán)境的影響）。3.它具有優(yōu)良的耐化學性和提高斷裂伸長率。4.具有優(yōu)良的抗沖擊性和柔韌性，適用于假肢、鞋墊、體育用品、卡扣、生活鉸鏈等的生產。二、以極低的單位成本生產高質量的部件1.實現(xiàn)極低的單位成本，降低總體擁有成本。2.膠大限度地減少浪費—將多余的粉末一批一批地重復利用，生產出功能部件，不再浪費。3.一致的性能，同時實現(xiàn)剩余粉末的70%的可重用性。4.優(yōu)化成本和部件質量-材料成本低，殘粉的重復使用率高。三、是專門為各行業(yè)的功能部件和部件的生產而設計的1.是專門為各行業(yè)的功能部件和部件的生產而設計的。2.以達到性能和重用率之間的膠佳平衡。3.易于加工的材料可以實現(xiàn)高生產率，減少浪費，降低成本。4.能夠可靠地生產具有高細節(jié)和尺寸精度的零件和功能性原型。南京3D打印哪家好3D打印設備選擇上，要注意什么。

鋁合金3D打印具有良好的比強度，在航天器制造、機械裝備、交通等領域具有廣泛的應用。傳統(tǒng)制造技術比較浪費材料，而且加工時間長，采用金屬3D打印技術制造能有效的減少材料的浪費，縮短加工時間，而且對于一些傳統(tǒng)工藝難以實現(xiàn)的復雜結構，金屬3D打印具有優(yōu)勢。

鋁合金3D打印原理首先通過切片軟件對三維模型進行切片分層，把模型按一定的厚度切割成二維截面圖形，并規(guī)劃掃描路徑轉化成激光掃描信息。打印前，刮板將送粉升降器中鋁合金粉末均勻平鋪到激光加工區(qū)，隨后打印機根據激光掃描信息控制掃描振鏡偏轉，有選擇性的將激光束照射到加工區(qū)，通過完全激光燒結熔化鋁合金粉末，得到當前二維截面的二維實體，然后成型區(qū)下降一個層厚，重復上述過程，逐層堆積得到產品原型。

MJF：即MultiJetFusion（多噴頭熔融）工藝，是一種高度精確且高速的3D打印技術，適合制造功能性原型及零部件。MJF技術主要是利用兩個單獨的熱噴墨陣列來制造全彩3D物體的。打印時，其中一個會左右移動，噴射出材料，另一個會上下移動，進行噴涂、上色和沉積，使成品得到理想的強度和紋理。隨后，兩個陣列會改變方向從而較大化覆蓋面和生產力。接著，一種細化劑會噴射到已經成型的結構上。之后，外部會對已經和正在沉積的部分加熱。這些步驟會往復循環(huán)，直至整個物體以層層堆積的方式打印完成。主要的打印材料為高性能尼龍。3D打印行業(yè)在電子行業(yè)的發(fā)展。

富士康為蘋果代工生產iPhone已經多年。郭臺銘以3D打印制造的手機為例，說明3D打印的產品只能看不能用，因為這些產品上不能加上電子元器件，無法為電子產品量產。3D打印即使不生產電子產品，但受材料的限制，可以生產的其他產品也很少，“即使生產出來的產品，也無法量產，而且一摔就碎。[18]“3D打印的確更適合一些小規(guī)模制造，尤其是定制化產品，比如汽車零部件制造。雖然主要材料還是塑料，但未來金屬材料肯定會被運用到3D打印中來，”克倫普說，3D打印技術先后進入了牙醫(yī)、珠寶、醫(yī)療行業(yè)，未來可應用的范圍會越來越廣。對消費者和企業(yè)而言，這是個福音。在過去一年中，中學生們3D打印了用于物理課實驗的火車車廂，通用電氣公司則使用3D打印技術改進了其噴氣引擎的效率。美國三維系統(tǒng)公司的3D打印機能打印糖果和樂器等，該公司首席執(zhí)行官阿維·賴興塔爾說:“這的確是一種巧奪天工的技術?！惫夤袒尚图夹g原理是什么？常州MJF3D打印價格

3D打印白色尼龍的性能有哪些？南通PA113D打印模型

產品的一體化成型制造傳統(tǒng)的大規(guī)模系統(tǒng)生產需要先分別生產出不同的零部件，然后由工人或者機器人在組裝生產線上對其進行組裝調整。零部件越多的產品組裝所消耗的人力、時間成本越大。典型的例子便是電子電路的制造過程，人們必須先通過不同的機械設備單獨逐一將內部的塑料和陶瓷零件制造出來，然后進行組裝，形成電子電路金屬部件。3D打印則可實現(xiàn)產品的一體化成型，通過分層分區(qū)域制造，在同一時間可以運用不同的材料打印出不同的零部件，減少了許多中間環(huán)節(jié)，除去了繁雜的組裝工序，并節(jié)約了人力物力。用傳統(tǒng)方式制造零部件，整個生產過程一般需要持續(xù)幾個月之久，而3D打印技術可能只需要幾年甚至幾個小時，很大地提高了生產效率。波音公司利用3D打印一體化成型技術打印一架噴氣式客機的導管，一個整體代替了20多個組件，有效減少組件存儲空間，降低管理開銷。南通PA113D打印模型

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